|
Kultowe motocykle, które zapisały się w historii motoryzacji przez niezwykłe rozwiązania techniczne oraz osiągnięcia w sportach motorowych.
|
|
Wpisany przez Paweł Szczech
|
|
poniedziałek, 14 lutego 2011 11:31 |
|
Firma Vincent pojawiła się wśród wielkich świata motocykli niedługo po zakończeniu II wojny światowej , a Black Shadow (czarny cień –z ang.) był najjaśniejszą gwiazda tej firmy.
Z widlastym 2-cylindrowym silnikiem o pojemności 998 ccm i dobrze sprawujących się podwoziem Cień był egzotyczną, wspaniale wykonaną i bardzo szybką maszyną. Jej prędkość maksymalna 195 km/h całkowicie uzasadniała slogan reklamowy: „Najszybszy na świecie standardowy motocykl”. Black Shadow był podrasowaną wersja modelu Rapide V-twin Vincenta, także będącego wspaniałą maszyna. Oba modele były królami szos o dobrych osiagach, składanymi w ograniczonych ilościach w warsztatach Vincenta w Stevenage w Hertfordshire przez niewielki zespół kierowany przez Philipa Vincenta, założyciela firmy, i Pila Irwinga, głównego inżyniera pochodzącego z Australii.
|
|
Poprawiony: poniedziałek, 14 lutego 2011 11:45 |
|
|
Wpisany przez Paweł Szczech
|
|
środa, 12 stycznia 2011 17:56 |
Motocykl napędzany był nagradzaną wersją silnika GPz900R, chłodzony cieczą, podwójne wałki rozrządu, szesnaście zaworów, poprzeczna czwórka, technologicznie zaawansowany i wyrafinowany. Decydując się na ostatni mega-motocykl, maszynę wprost naszpikowaną końmi mechanicznymi, projektanci silnika zastanawiali się nad każdymi możliwymi układami silnika. Od V4 i V6 do rzędowych szóstek. Doszli jednak do wniosku, że ich zaufana rzędowa czwórka wciąż jest najlepsza, ta którą posiadali od lat siedemdziesiątych i pamiętnego modelu
Źródło: www.motorcyclespecs.co.za
|
|
Poprawiony: wtorek, 08 lutego 2011 11:03 |
|
|
Wpisany przez Paweł Szczech
|
|
wtorek, 04 stycznia 2011 10:58 |
|
Po trzech latach rozwoju, Kawasaki wypuściło model 750-Turbo w 1984r, Kawasaki było ostatnią firmą z tzw. Wielkiej czwórki japońskich producentów motocykli, która oferowała normalny produkcyjny turbodoładowany motocykl. Aczkolwiek patrząc na prawie identyczny wolnossący GPz-750, turbodoładowany 750 był zdecydowanie inną maszyną . Ulepszenia zostały dokonane w prawie każdej dziedzinie by możliwe było utrzymanie 112-tu turbodoładowanych koni mechanicznych.
|
|
Poprawiony: wtorek, 04 stycznia 2011 13:59 |
|
|
|
|
<< pierwsza < poprzednia 1 2 następna > ostatnia >>
|
|
Strona 1 z 2 |
Legendarne motocykle
